2013 年交付的一艘 72,300 载重吨大型集装箱船的运营商发现，日本的慢摩擦 LF-Sea 船体涂层在服务 90 多个月后处于极佳的原始状态。 这艘集装箱船在运营了七年半之后，于 2021 年 5 月首次干坞。 它在远东的一家造船厂干坞，Nippon Paint Marine 在那里进行了全面的涂层性能评估。 集装箱船90M后，洗前。
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