NOA 60HS
百聞は一見に如かず。
NOA 60HS
百聞は一見に如かず。
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概要
NOA-日本ペイントマリン独自の規定膜厚目視判定技術
バラストタンクは船の骨格です。SI(規定膜厚目視判定）テクノロジーは膜厚と防食を保証します。 NOA60HSはIMO-PSPCに準拠しています。
NOA 60HSは、バラストタンク、カーゴオイルタンク、およびボイドで使用するために特別に設計されたNOAの専用バージョンです。 狭隘なスペースでは、正しい膜厚のコーティングを正確に塗布することが不可欠です。 ’百聞は一見に如かず。’とはＮＯＡのこと。
主な機能
特徴
SI(規定膜厚目視判定）テクノロジー
- SI(規定膜厚目視判定）テクノロジーは、塗装中に機能します。塗装者は、作業時に色で塗膜の厚さを判断することができます。
- NOAを使用すると、暗闇でも塗装がより正確になります
- エッジとコーナー;膜厚が薄いことがわかる。造船所殿と塗装者は膜厚を正し、積み上げることができます。
- NOAは膜厚コントローラーです。
ピンホールフリー配合
NOA60HSは特別なピンホールフリー配合です。日本ペイントマリンの化学者は、塗料の配合に緻密なバランスをとり、調整することで成しえました。
乾燥時間の遅延
NOAの乾燥時間は、表面乾燥とコーティング内からの気泡および溶剤の放出とのバランスをとるために最適化されました。
| DFT 100µm | DFT 300µm | DFT 600µm | DFT 900µm | |
| NOA60HS | 33分。 | 73分。 | 85分。 | 92分。 |
| WBT用の既存のエポキシ塗料 | 16分。 | 35分。 | 40分。 | 43分 |
粘度制御
NOA60HSの粘度制御は、最適な結果を達成するために、日本ペイントマリンの化学者によって最適化されました。NOA60HSは、バラストタンク用の他のエポキシコーティングよりも優れたホールドアップおよびセルフレベリング特性を備えています。NOA60HSは非常に均一で滑らかな塗膜を形成します。NOA60HSの粘度を向上させることで、優れた湿潤性を確保します。これにより、完全なカバレッジと付着が確保されます。
塗装
塗装から66ヶ月
32,739 dwtばら積み貨物船（2005年3月に納入）
トップサイドタンクで良好な状態が確認されました
塗装から59ヶ月
312,423 dwt VLCC（2008年10月に配信）
錆や腐食は見られません
塗装から60ヶ月
18,758 dwt車両運搬船（2008年9月に納入）
腐食のない良好な状態
塗装から120ヶ月
11,179 dwt（920 TEU）コンテナ（2005年6月納品）
錆や腐食は見られません
塗装から120ヶ月
80,920 dwt LNG運搬船（2004年10月納品）
錆の程度：総塗装面積の0.01％未満
認証
NOA60HSシリーズは、IMOPSPC-WBTおよびPSPC-COTに準拠しています。船級協会からの認証を取得しています。
ClassNK, – DNV, – American Bureau of Shipping, – Lloyd’s Register
Bureau Veritas, – Korean Register
NOA60HSシリーズはNORSOK M-501（ISO12944）の認証を取得しています。
