NOA
新造船用防腐底漆
NOA
新造船用防腐底漆
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概述
NOA,Nippon Paint Marine 独特的目视可测膜厚技术,确保喷涂准确的油漆厚度。
自 1998 年以来,NOA 已应用于船舶,以提高施工的精度和性能。使用 NOA 可能会延长船舶的使用寿命。
根据区域的防腐需求,在不同的部位可以选择使用不同类型的NOA。Nippon Paint Marine 开创了高性能耐磨环氧涂料方案,其颜料的不透明性取决于涂层厚度。如果看上去透底,说明NOA的膜厚太薄了。这个非常简单的概念使船东和船厂能够从外观上看到涂层何时被施工到正确的厚度。施工正确的厚度是防护的基础,特别是在边缘和角落区域。
正确的膜厚 – 即使在边缘和角落;即使不能常规测量,也可以通过 NOA 本身标示。NOA 代表 立邦船舶涂料 优良和先进的涂层系统。
主要特征
耐冲击、耐腐蚀、耐化学品和防水。
减少检查和维护
涂层柔韧,抗开裂,无针孔
特征
目视可测膜厚技术 (SI)
为什么 NOA 一般只有浅黄色?
Nippon Paint Marine 的化学家研究了不同颜色颜料的颜色差异和不透明度。他们发现 Buff & Blue 最适合目视可测膜厚技术 (SI) ,淡黄色是最好的。
注意事项
颜色必须与基材(裸钢或车间底漆)的颜色不同。不透明度较低的颜色
对颜色发展进行了修改和研究,以确保颜料和不透明度水平正确结合到所应用的指定厚度的 NOA。视觉评估与 DFT 之间的相关性。
产品与应用
根据区域防腐需求,找出适用于船舶不同部位的 NOA 产品。
产品范围
Self-Indicating Anti-corrosive Coating for Outer Hull
• Self-Indicating Technology
• Protective coating
・Rheology control
Self-Indicating Anti-corrosive Coating Mainly for Crude Oi Tanks for Low Temperature
• Self-Indicating Technology
• Protective coating
外船体防腐涂料
• 目视可测技术
• 环氧酚醛/酚醛清漆技术
• 多功能底漆
外船体防腐涂料
• 多功能底漆
• 流变控制
外船体目视可测防腐涂料
• 目视可测技术
• 保护涂层
外船体防腐涂料
• 目视可测技术
• 环氧酚醛/酚醛清漆技术
• 多功能底漆
Self-Indicating Anti-corrosive Coating Mainly for Crude Oi Tanks for Low Temperature
• Self-Indicating Technology
• Protective coating
外船体目视可测防腐涂料
• 目视可测技术
• 保护涂层