ONE TRITON
概要
| 施工場所 | トルコ・ベシクタシュ造船所 |
| 船種および船舶のトン数（DWT/GT） | コンテナ船／80,246 DWT |
| 施工方法／用途 | ドライドッキング |
| 製品 | AQUATERRAS 2000 |
| 施工箇所 | フラットボトムおよびバーチカルサイド |
| 施工日 | 2026年5月21日～6月2日 |
お客様の声
本船はEU–USA航路に就航しており、入渠先がEU域内またはトルコに限られていました。これらの地域ではBPRをはじめとする環境規制が一層厳格化していることから、規制要件に対応する防汚剤フリーのAQUATERRASをご提案いただき、大変心強く感じました。他のコンテナ船でのAQUATERRAS 1000の採用実績に加え、今回は塗膜溶解速度をさらに高めたAQUATERRAS 2000による一層の性能向上が期待できたことが、採用の決め手となりました。
プロジェクト概要
本案件では、EU–USA航路に就航するコンテナ船の船底（フラットボトムおよびバーチカルボトム）に、防汚塗装システムを導入しました。欧州またはトルコのドックで施工でき、厳しい環境規制に対応しながら優れた性能を発揮する仕様が求められたことから、防汚剤フリーのAQUATERRAS 2000が採用されました。
課題や挑戦事項
本船の運航航路から、入渠候補地はEU域内またはトルコに限定されていました。一方、これらの地域では環境規制が厳しく、従来採用されていたFASTAR塗装仕様の適用が困難でした。そのため、地域ごとの規制に対応しながら、船体性能を維持できる代替仕様を確立することが大きな課題となりました。
戦略と成果
この課題に対し、日本ペイントマリンは、EU域内およびトルコのドックで施工可能な防汚剤フリーのAQUATERRASを提案しました。中でも、他のコンテナ船で採用実績のあるAQUATERRAS 1000より塗膜溶解速度を高めたAQUATERRAS 2000を選定。環境規制への対応と防汚性能のさらなる向上を両立し、運航上の制約に対応しながら、今後の安定運航を支える塗装仕様を実現しました。
