Iskenderun 为 Nippon Paint Marine 的新型 FASTAR Nano 防污漆提供多船参考

土耳其的伊斯肯德伦船舶管理公司为立邦船舶的新型自抛光防污漆FASTAR提供了第一个参考

根据一项协议,将这种新型涂层应用于今年计划在中国干船坞的五艘散货船。 巴拿马型 Ata-M 和 Toros-M 将分别于 3 月和 4 月在广州中远船厂进行干船坞,31,700 载重吨的 Selin-M、32,949 载重吨的 NihatM 和 50,212 载重吨的 Bozburun-M 计划于下半年跟进.

采用 Nippons 水凝胶技术的 FASTAR XI 将应用于所有五艘船舶,以取代两艘 Ata-M 和 Toros-M 的竞争对手方案。这些船体将在使用前用立邦海军陆战队 A/C II系统进行现场喷砂和密封。

除防污外,Nippons 高性能耐磨耐腐蚀Neoguard Toughness 还将用于保护所有五艘船舶的货舱、甲板、舱口盖和围板。 Iskenderun 船队经理 Cahit Kayabolen 船长说,Nippon 的涂料专业知识一直为我们的船队提供出色、可靠的结果

最近的 A-LF Sea 应用实现的性能和燃油节省 给了我们选择FASTAR的信心。 我们确信这个新的纳米域 防污漆将进一步提高这些船舶的推进力和环境效率。

FASTAR 是在不影响性能的情况下减少所需涂料量而开发的,于今年 1 月正式推向市场。

它的设计目的是使涂层的燃料消耗和二氧化碳减少约 8%,从而受益于薄膜厚度的减少和抛光速率的降低。

Nippon Paint Marine(土耳其)董事总经理 Baybora Yildirim 船长说:我们很高兴我们对这项突破性技术的第一个商业参考是在 Iskenderuns 技术管理下运营的船舶。 Iskenderun 是 Nippon Paint Marine 的长期客户,在投资旨在提高环境效率的解决方案方面有着悠久的历史。 该公司之所以选择 FASTAR,是因为它能够减少排放并提供更好的资产保护,即使在停工期也是如此。 Nippon Paint Marine(欧洲)副总经理 Niko Yamanoue 补充说:虽然 FASTAR 系统的优势因容器尺寸和操作配置而异,但与传统 SPC 相比,FASTAR 可以减少 50% 以上的杀菌剂洗脱。

据 Yamanoue 称,在试验期间对 20 多个容器的应用表明,与其他涂层系统相比,总的最短干燥时间可减少多达 37%,具体取决于应用期间的实际环境温度。 他说,我们预计这将为 Iskenderun 节省大量运营成本。

伊斯肯德伦船舶管理公司总协调员 Ahmet Hamza 说:作为船舶运营商,所需油漆量的减少非常有吸引力,因为它减少了干船坞时间。 它还可以显着减少应用过程中的挥发性有机化合物 (VOC) 排放。 所有 Nippon Paint Marines 防污漆,包括 FASTAR,都可以使用标准的喷涂设备进行喷涂。 它们也可以涂在现有的防污漆上,但就像任何海洋涂料一样,在水下区域被喷砂时效果最好。

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